De Europese Commissie heeft vandaag een wetsvoorstel gepresenteerd om de CO2-uitstoot van bestelauto's te verminderen. De uitstoot door nieuwe lichte bedrijfswagens moet vanaf 2016 gemiddeld 175 gram/km bedragen. In 2020 wordt de regeling aangescherpt naar 135 gram/km.

De richtlijn wordt aan fabrikanten van bestelwagens opgelegd over het uitstootgemiddelde van hun bestelwagenvloot. De regeling wordt gespreid over een aantal jaren ingevoerd. In 2014 moet 75% van de vloot aan het uitstootgemiddelde van 175 gr/km voldoen. In 2015 moet 80% voldoen en in 2016 100%.

Als de fabrikanten niet aan de richtlijn voldoen, moeten ze een boete betalen. Die wordt berekend per gram CO2 per voertuig die ze teveel uitstoten. Fabrikanten krijgen een beloning als ze bestellers maken met extreem lage uitstootwaarden (onder 50 gr/km).

De Europese Raad en het Parlement nemen het voorstel in behandeling.

De Europese branche-organisatie voor autofabrikanten Acea noemt het voorstel in een reactie onrealistisch. De organisatie had gehoopt dat de Commissie de bestelwagenbranche meer tijd zou gunnen "aangezien de sector nog steeds zwaar te lijden heeft onder de economische crisis."

bron: fleetmotive